NISSAN 在本届Goodwood Festival of Speed 中可是亮点十足，不仅一次派出BladeGlider 纯电概念车、当家超跑GT-R NISMO 和新年式GT-R 三款强势作品，象征品牌未来发展方向中「油、电双全」的一线车厂格局，同时毫不吝啬全数下场参与动态展眼，成为这次车坛嘉年华盛会绝不能错过的重要观察品牌。
全车从外到内充满未来感的BladeGlider，设计上运用狭长的车头与前窄后宽的楔型车体，继承了ZEOD RC 设计元素，并以黑白双色调作为主要涂装铺陈外，并注入象征NISSAN 新世代的U 型雾银材质饰条和细长的LED 头尾灯组。全车导入碳纤维复合材料制作下，具备前 30：后 70 配重比例，在降低车重之余还能削减转现实所产生的横向 G 力。前后重量比的分布能有效降低车重和削减转向时所产生的横向G力。
动力方面，BladeGlider 在后轴配置了两句130kW 电动马达，可输出最高达272hp 性能数据，在电驱特性加持下，0-100km/h 起步加速直接挤进5 秒俱乐部，极速来到190km/h之谱。此外为了解决电动马达较传统内燃机更直接暴力的输出特性，NISSAN BladeGlider 导入扭力控制系统，能感测起步加速到弯道转向等不同行驶状况，适度调配轮上扭力和轮差扭力，展现电动车除了减排诉求之外，也能带来丰富的驾驶乐趣与速度感。
至于扛着「东瀛战神」名号的最强性能巨作NISSAN GT-R Nismo，车身运用大量碳纤维材质，包含前保杆、全新设计的尾翼，并为车头导入深色网状镀铬的专属V-motion 水箱护罩造型，塑造与常规GT-R 截然不同的运动氛围。
此外NISSAN 针对GT-R Nismo 进行了下压力强化，在高速行驶中给予更安定的车身动态；动力方面经过原厂运动部门校调后更是凶悍，592hp 最大马力比常规版本多榨出30hp，搭配6 速双离合器变速与四轮驱动系统，动态展演中丝毫不让欧美系超跑有喘息机会
