尽管国产轿车前进很大，但与合资车的确还存在必定的距离，当然这种距离逐步在缩小。其实常常能听到身边的朋友说，只有钱够就买合资车。当问到原因的时分，他们并不是说国产车比合资差，而是由于没面子。不恶感这种说法，究竟轿车对于许多人仍是一个大件，已然花钱天然要买自己喜欢的车。但如果不是由于国产车差的原因此不买国产车，个人觉得国产车有点冤，欠它一个理由。况且现在的国产车并非那么不胜，质量也是十分过关的。
就像比亚迪，在新能源范畴可以说是被全世界认可的一家企业，但在许多人嘴里底子听不到一句赞许。一天到晚都在嘲笑比亚迪车标丑、有谐音，外观丑什么的。不否定在某些方面的确还不到位，但为何只看缺陷而疏忽它的长处呢？为何就不能给国产车一点宽恕呢？没有国产车，现在的车能有这么廉价吗？或许许多人压根就买不起车，不只不感谢，还处处喷击国产车。
比亚迪即便有更多的缺陷，光一个新能源技术就能在世界上安身。是极少数外国人认可的国产车企，并且外国人也通过了实际行动证明他们的认可。比亚迪K9进入美国、德国、英国、日本、韩国、波兰、荷兰等国家，要知道这些国家许多都是轿车制作强过，能花200万买国产车真是空前的工作，除了比亚迪还有哪个国产车企能有这般本领？真不知道那些天天笑话、瞧不起比亚迪的人怎么看待这件工作？下面就看看比亚迪在这些国家的风貌吧！
美国人十分实际，做任何工作都是从有用出发，只要对自己有利就做。美国轿车商场十分巨大，能进入美国商场，肯定就是走向世界的证明，明显比亚迪K9做到了，对比亚迪品牌的宣扬应该会有很大的效果。
日本的轿车工业想必不必多介绍了吧？不管是燃油轿车，仍是混动轿车，仍是新能源轿车，样样都走在世界的前端，但就是这么强悍的一个当地，比亚迪都能攻进去，这说明不了一些问题吗？
英国是一个高度发达的国家，对新能源轿车情有独钟，而已现已断定2050年悉数中止传统轿车的出售。英国尽管也是一个轿车制作大国，但在新能源范畴真的没啥大的建树。比亚迪K9十分符合英国、伦敦的发展方向，其实是第一波进入的商场。
德国，可以说是一个轿车王国，比亚迪能进入德国商场，的确令人震慑。看来比亚迪的确有许多过人之处，否则德国也至于收购比亚迪K9。这样就好了，群众能在中国这么牛，比亚迪也要在德国有所作为，的确是一件振奋的工作。
韩国，能收购比亚迪轿车是没有预想到的工作，不是由于韩国轿车比中国强，而是那么那种狭窄的民族气节，真实不敢恭维。但事实上，韩国的确收购K9，并投入使用了。看完之后，不知道有何感想？最起码应该为英雄点个赞！
