导语：在互联网时代，哪个地区率先转型成功，谁就能再风光下去。
消息一出，大家心照不宣，国家又给了上海最好的支持。
7月10日，特斯拉与上海临港管委会、临港集团共同签署了纯电动车项目投资协议，将在上海临港地区独资建设集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂（Gigafactory 3），该项目规划年生产50万辆纯电动整车。这是上海有史以来最大的外资制造业项目
其实，特斯拉本来有意去苏州设厂的，最后还是上海获得了机会。
一直以来，凭借得天独厚的地缘和人才等优势，ZY高度重视规划上海，赋予上海的国际经济、金融、航运、贸易中心和全球科创中心的使命，引领长三角世界级城市群参与全球竞争。
ZY的这个大方向没有变，也不会变。
苏州、杭州、南京等长三角城市群，围绕着上海这个龙头，仍然是国家的期望。
但是，互联网经济时代，国家使命、产业集聚，并不会自动实现，或者说是创造性实现。如果是计划经济年代，只要之前定了哪里是中心，并赋予相关资源，哪里就一直会成为中心。现在好的，以后一般也会更好。
但是时代已经变了。
长三角以三省26市的广大区域，面积雄踞中国三大经济区之首，经济总量也是首屈一指。
不可否认，上海90年代引入外资总部经济是一场巨大的成功。
外资在铁幕外足足等了几十年，憋足了一股劲快速涌入，这波资金直接引爆了上海经济的起飞，再加上国家在当时放松了对上海的税收上缴义务，上海财政终于有钱进行基建升级，这才有了“一年一个样，三年大变样”。
长三角是以围绕上海为龙头老大，依托江浙皖等周边城市，依靠上海的金融中心地位和国际影响力，来分工合作，协调发展。杭州的互联网、上海的金融、江苏的工业、安徽等地区的产业承接转移。
也就是说，从长三角的结构来看，是一荣俱荣，一损俱损的格局，如果上海的转型升级没成功，那么就带不动周边城市了，长三角的发展就受到严重制约。
粤港澳大湾区，不像长三角一样上海一家独大，这里的城市紧密联系，配合得完美。
广州以商业贸易、香港以金融，深圳以科技，三足鼎立，各擅胜场。在两个一线城市和一个国际金融中心的带动下，粤港澳的经济发展更稳妥。
长三角虽然以三省26市12万亿GDP雄踞内地城市群榜首，但相比起来，广东9市就有8万多亿。
长三角城市数量几乎是珠三角三倍，但GDP只比珠三角多4万亿，而且像长三角的苏州等城市，基建投资仍占GDP的40%，可以看出经济质量并不高。
而珠三角作为率先进行产业升级转移的地区，已经摆脱低端制造业了，现在所处的阶段是高科技产业和人工智能产业，而长三角不少城市还在依靠低端制造业和基建投资。
所以说，在已经踏入互联网时代的今天，哪个地区率先转型成功，谁就能再风光下去。
而目前来看，长三角整体布局上是慢于珠三角的,粤港澳大湾区依然是中国经济转型和改革的先锋！必然就比长三角快一步！
长三角老大上海目前民企只占25%，主要为国企和外企，经济活力不足，而深圳是90%。目前看来，只有上海走出当前的迷局，长三角才能迎头赶上。
如今上海的处境尴尬，因为上海是中国财政的钱袋子，谈改革的话，就关系到中央财政了。
其次，上海的战略定位仍有“国际航运中心”这样的定位，而在互联网浪潮席卷之下，确实不合时宜了。
而深圳，早已成为中国的科技之都。有人说上海是金融中心，666，这个金融中心，只能是国内的金融中心了。
既然ZY提出了建设粤港澳大湾区的战略构想，对比长三角，粤港澳大湾区会获得更宽松的环境，享受更多的自主权，这也是建设湾区基本条件。
建成的湾区，能媲美纽约，东京，旧金山湾区，科研，商业，金融，教育同样引领世界。
相关领域在国际上能掌握更强大的话语权，辐射半径达到整个东南亚！这是湾区的建设初衷！
湾区的建设，并不是以珠三角的哪个城市为中心或者以哪个城市为带头大哥去发展！
国家四个一线城市，有两个在珠三角，加上香港强劲实力，也就是说，珠三角以深圳为中心直线距离不到两百公里就坐落着三个顶级一线大都市！
其密度，资源的集中度，这是长三角所不具备的！三个城市都有个自很明显的特点！
香港的金融-服务-教育-娱乐业-国际金融中心-号称东方之珠-娱乐鼎盛时号称东方好莱坞。
深圳的科研-创新-中国的窗口-号称中国硅谷。
广州华南政治-文化-教育-商业中心号称第三世界的首都！
澳门的博彩-这个号称东方的拉斯维加斯！
这四个城市的经济特点都引领全国，这也是长三角所不具备的，这是建设湾区的优势！
粤港澳湾区的重点就是，如果整合这些城市的资源，做到优势互补，资源共享，共同发展，深化合作。
不同经济特点的城市产生的碰撞，相关领域相互的交融，不同理念擦出的火花所产生的效果是非常巨大的！
如果珠三角这几个城市都没有这样的概念，湾区建设就无从谈起！如何整合，如何把控就要看粤港澳湾区城市的合作！
而长三角资源都过于集中在上海，其他城市的经济特点也并不突出，城市之间的距离过于遥远，资源整合与互补相当的不方便，而珠三角这些优势都具备。
所以这就是为什么不叫长三角湾区，叫粤港澳湾区的理由！
至于长三角如果应对粤港澳湾区的既成事实，上海作为全国的金融中心经济龙头，其本身就带走无法比拟的资源与政治优势。
如果带动其他城市的崛起，就看上海能不能放下身段，包容其他城市，做到资源共享，更深化的合作，因为杭州，南京，苏州等这些大城市也极具竞争力。
如果杭州、南京、苏州三市的经济实力可以能和上海并驾齐驱的话，就直接秒杀粤港湾区，路虽然远，但是也有可能。
在上海两会的一场会议，上海市委书记对着陆家嘴董事长说：你们步子完全可以迈的更大点，怎么就看不到以前浦东开放的那股闯劲儿，是不是现在什么都有了，反而说收缩脚了呢？
浦东的发展，是举国政策与资源推动的成果，自然也吸引了跨国巨头的投资，这与深圳的起家差不离，但若干年后，深圳完成了转型。
此时此刻的深圳，华为在全球叱咤风云、腾讯在互联网移动互联网不可一世、全球最大的住宅企业万科，招行、平安这样的市场化金融巨头可圈可点。
这些经过市场充分竞争的全球企业巨头已经在各自领域做到的极致，却依旧年轻。
回望上海滩，找出一家在专属领域做到全球翘楚的民企确实不多，有的多是国企、外企的影子，这是大上海愿意且有兴趣吸纳的。
彼时，深圳羡慕上海有宝钢、上汽、中芯、振华、华虹、上海电气、上海石化、中商飞机、上药、百联、光明、锦江、交通银行、浦发银行、太平洋保险、盛大、携程、分众、复星，如雨后春笋般蓬勃发展。
他们以上海作为他们的根据地，在全国乃至全球市场拓展着他们的产业。而上海此番，却在为盘大的国资改革而煞费苦心。
现在，一个腾讯，估值300亿美元，相当于上海市属前10大上市公司市值的综合；一个华为，每年上缴的个人所得税就相当于上海前50大公司上缴的个人所得税的总和。
长三角还是中国大陆真正接近“均富”的区域，但是一看年龄结构，对长三角就有一种深深的无力感。
长三角城市人口结构高度老化，几乎就是除了东北之外，全部一二线城市中人口老化最严重的地区。
长三角12市，整体计算，14岁以下人口占比为10.8%，65岁以上人口占比为12.1%；珠三角7市对应的数据是，14岁以下13.9%，65岁以上5.8%。
也就是说珠三角整体属于“成年型”，而长三角则属于中度“老年型”，平均年龄大约相差10-20岁。
分别看看这些城市14岁以下和65岁以上人口占比情况。
65岁以上人口占比标准：最年轻排行
14岁以下人口占比标准：最老城市排行
这两张图的对比不可谓不鲜明，长三角与珠三角占据了两端——
最年轻的12个城市，珠三角7城全都在列，长三角一个城市都没有；
最老的10个城市，长三角有6个城市，珠三角一个都没有。
65岁以上人口占比，只有2个长三角城市低于11%，但只有1个珠三角城市高于8%；而14岁以下人口占比，只有2个长三角城市高于14%上下；而珠三角城市基本全在13%以上。
这个差距意味着，即便长三角的人口结构就此冻结，珠三角也要10年才能在老化程度上追上长三角。
这个人口结构意味着珠三角在未来十到二十年的产业规划、布局、工艺传承方面，将会有巨大的优势。
目前，粤港澳大湾区广佛同城、深圳东莞之间的产业协同，使湾区的经济联系紧密度最高。
长三角区域江浙沪地区，城市密集，产业转移、协同发展关系明确。
哪个城市会成为未来中国经济发展的超核？
从深圳和上海的实力对比、城市群的产业、人口对比，答案不言而喻，粤港澳大湾区是国家顶层设计规划战略，毫无疑问，就是未来中国经济发展的超核。
接下来，敬请期待2018年的粤港澳大湾区规划出炉。
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