随着科学的进步，无论是航空航天还是飞机火箭，中国都取得了非常突出的成绩，尤其是在高科技高精尖领域。
那么为什么我们的汽车发动机技术却总是落后于日韩呢？
韩国的汽车路线的发展跟日本的很相似，最开始也是引进，但是后来通过自己研发有了自己的汽车技术，日韩通过完整的汽车系统和先进的发动机技术在欧美市场拼杀。
而我们的一些自主品牌虽然在汽车市场取得了一定的份额，但依旧走的是外观模仿的路线，还有靠的是消费者国人用国货的热情来撑销量，所以即便自主品牌的销量再翻一倍，没有一个积极研发自主创新的态度，也很难和日韩相竞争。
这几年，日韩发动机技术都相继取得了很大的突破，本田地球梦、丰田Hybrid、马自达创驰蓝天、起亚D-CVVT等。这些技术，都成了日韩竞争的有利卖点，面对欧美汽车品牌也依然不惧，如果在亚洲选出几个比较好汽车品牌，估计没有自主品牌啥事儿。
中国进入汽车时代，要追溯到上世纪九十年代中末，尽管当时已经有了一些自主品牌，但是一般人还买不起，只有一些高收入群体和国营单位在使用。
而中国汽车产业真正的步入正轨是在2000年以后，自主品牌才开始真正的打出名号。而日韩早在上世纪70-80年代，本国的汽车就已经普及，而且出口量超过了欧美。
而当下自主品牌，真正拿得出手的技术也只有比亚迪的新能源了，可以与日韩欧美一较高下，希望有朝一日，其它自主品牌也能研发出自己的发动机技术，让中国的发动机走向世界。
