作为推出了十年才换代的车型，指南者跟市场有脱节，所以赶在年末，JEEP推出了全新一代的指南者。新指南者在里外都有了很大的变化，上市价格从15.98万起也算是有瞄准了同级售价而定的，，毕竟紧凑级SUV领域是当下最畅销的车型之一，也是诸多厂家寸土必争的修罗场，没有诚意的价格绝对是卖不动的。不过在新指南者一口气推出6款车型，挑选起来是否有点眼花缭乱？为此小编将6款车型进行一一对比，最后向大家推荐新指南者的这个版本。
JEEP正一步步将旗下产品的外观造型家族化，同时保留一定的自我个性特征。相对于同级车型来说，新指南者的外观造型比较硬朗，对于看惯了较为流线型设计的消费者们会带来全新的冲击感。另外车身颜色多达八种可选，除了漆面颜色不同，使用的漆面材质也有所区别，相信总有一种色调你是喜欢的。如果需要挑选带氙气大灯的话，只有次顶配和顶配版才拥有，其余都是标配卤素大灯。
内饰设计风格方面，新指南者以年轻时尚为主旋律，一洗旧款较为老气的设计格调。当然，不同版本之间配置的差异，带来的整体观感又会不同。例如最低两个配置没有多功能方向盘，并且只有织物座椅，更不带中控液晶屏，感觉比较朴素。级别上升到家享版后，真皮座椅、GPS导航、分区空调、倒车影像、全景天窗的配置就才会变成了标配。
新指南者提供了两款发动机，当中5款车型都是搭配1.4T配7速双离合变速器，这套动力总成之前已经运用在自由侠上，变速器的换挡表现未如理想，为此厂家升级了软件程序，效果算是有所改善。而顶配版搭载是2.4L自吸配9速自动变速器，而且还搭配了四驱系统，可惜售价偏高，已经跟部分中型SUV车型重叠，如此一来可以挑选的范围就大了不少，所以并不推荐购买。
实际上，新指南者在南美市场上有销售2.0L版本，也有四驱系统提供。相比较国内现在发售的车型，2.0L版本可以很好填补20万到23万区间的真空，毕竟现在1.4T到2.4L之间的过度并不算平滑，消费者需要四驱系统的话，唯一可选只有价格最高的顶配版本，跨度较大显得有点尴尬。可惜2.0版本并没有推出的时间表。
同级中东本CR-V、日产逍客和长福翼虎都是月销过万的重量级对手，无论是配置上还是价格上，甚至车身尺寸与空间上，新指南者都占不了便宜。不过通过性方面，新指南者比同级对手要稍好，加上硬派的形象，这是对手无法复刻的重要元素。
发售的6款车型当中，入门手动版作为在日常使用实在不方便，顶配版价格已经与中型SUV车型相抵触，所以这两者几乎都可以不做考虑的。剩下的4款车型当中，17.98万家享版是当中性价比最高的，GPS导航、真皮座椅、前后排气帘气囊、全景天窗等等配置都是标配，但小编更为推荐次顶配的臻享版。价格虽然比家享版贵两万，但多了氙气大灯、驾驶座电调座椅、电动后备厢、18寸轮圈和阿尔派音响，这些都非常实用的配置，自行外出配装价格也便宜不了多少，而如今这些配置全部原厂原装，一部到位免去自己大费周章去摆弄一番。（完）
