德州市深化与日韩各领域交流合作，增强与日韩区域合作发展联动性，努力开辟合作新空间，推动经济高质量发展。
在德州禹城市的新能源装备产业园，中韩合作项目松果新能源汽车一期正在进行紧张的设备安装调试，争取12月底前实现试生产。据松果新能源汽车有限公司厂长朴勍佑介绍，今年他们计划投资30亿元，目前已经完成28.5亿元。“目前我们的注塑、组装、车身三个工厂已完成建设并交付使用，预计明年4月份就可以开始大批量按订单交付。”
凭借10年的技术储备，以及在韩国设立的10大研发中心，松果在国内首家实现了新能源汽车核心技术全部正向研发，为全产业链布局提供了可能。目前，作为松果新能源汽车全产业链布局的重要一环，红石极威新材料、恩津特发动机、三电系统等配套项目正在有条不紊的推进。
松果新能源汽车有限公司副总经理郑淳元介绍，一批集新能源汽车整车和零部件研发生产的企业正在禹城聚集，目前已注册相关企业22家，产业集群效应初步显现。“松果汽车是将全球总部设在禹城，但是我们的市场和品牌是全世界的。目前出口到全世界52个国家的订单，如果交付完成，未来五年将是千亿级的营收规模。”郑淳元说。
用足用好政策，主动服务企业，是政府部门应有的担当和作为。日前，德州武城的一家企业刚刚拿到了日本国土交通省的大单，一份长达15年的跨海大桥复合材料供给和桥梁维护项目的合同。
山东鼎昌复合材料有限公司董事长荀殿顺介绍说：“因为日本是个沿海国家，大部分工程是跨海或沿海，而我们的产品恰好适合这种潮湿、耐腐蚀的环境。我们的安装精度可以到毫米级，比如一个3公里工程需要打2万多个孔，我们能保证没有一个超过日本要求的安装误差。”
不仅是工程质量要求高，日方对货物的交付时间也有严格的要求。按照原有的通关方式，根本无法满足。为此，德州海关给他们介绍了海关新推出的“提前申报”政策。
德州海关综合业务科科长郑中峰介绍说：“以前企业的出口货物必须从国内发货地运到港后，才能报关。新的政策，企业只要拿到出口舱单，在货物运输途中就可以提前申报。我们将相关信息与船方发来货物运抵报告相比对，如果数据无误就可以立即放行。这样货物到港后就可以直接发走，不用再等了。”
据德州海关统计，今年前10个月，德州市对韩国进出口总值19.3亿元人民币，占同期德州市外贸进出口总值的6.8%，比上年同期增长25.4%。其中出口11.1亿元，增长11.6%；进口8.1亿元，增长50.8%。除9月份外，今年各月份对韩进出口均保持同比增长态势。进入下半年后，对韩月度进出口额已连续4个月保持在2亿元以上。
另外，今年前10个月，德州市对日本进出口总值6.6亿元人民币，占同期德州市外贸进出口总值的2.3%。其中出口4.6亿元，增长7.4%。
闪电新闻记者 王佳亮 德州台 乔兴华 通讯员 管一臻
