海运可以说是对外贸易中最主要和运货量最大的运输方式，不过在之前很长的一段时间里，日本和韩国两国几乎垄断了全球各国的造船订单，但是近些年来，随着我国造船业迅速发展，也接到了世界各国的大量的造船订单，但鲜有人知的是，我国在过去没完成一笔订单，都要向日韩两国支付高昂的费用，这笔费用是用来发动机的曲轴设备。中国20家企业强强联合，一招扭转日韩9年技术打压的局面！
众所周知，船舶必须要有柴油机驱动才能发动，而柴油机的核心部件就是大型曲轴设备，它被称为是柴油机的心脏，可见它的重要性了，但由于曲轴的体积和重量都较大，加工的精致度以及制造的技术难度都非常高。因为之前我国并不具备这种核心设备的设计和制造技术，所以只能是从日本和韩国出高价购买会来。
而这种贸易往来，在近些年却受到了阻碍，由于中国造船业的快速发展，使得日韩企业感受到了威胁，于是他们开始大量减少给中国出售曲轴，想用这样的方式来限制中国在造船业的发展，这使得中国造船业近年来的损失额达到了数百亿，但是近几年厉害了，中国干了啥？原来是为了摆脱这种封锁窘境，中国20家企业强强联合，经过不懈努力，一招扭转日韩9年技术打压的局面。
从2008年中国下线的第一个曲轴设备，实现了中国自制曲轴零突破，到之后更是不断挑战新的高度，甚至于2013年对韩国出口船用曲轴。去年我国大连重工研制的重达460吨12S90ME-C对接曲轴更是成功下线，大连重工也自此成为了世界上第三家成功生产此类曲轴的企业。如今中国造船业正不断突破自我，稳步前行中，相信其未来会带给我们更多的奇迹，那么小伙伴们你们对中国这一技术怎么看呢？
