在接连大手笔布局新能源汽车产业之后，恒大再迎来造车的强力拍档——韩国SK集团，足见其发展这一产业的决心、魄力。
韩国当地时间6月12日，恒大集团董事局主席许家印一行应邀考察了韩国SK集团，双方将在新能源汽车、动力电池等领域展开深入合作。
崔泰源迎接许家印一行
当日，双方在SK集团总部进行了会谈。韩国SK集团董事长崔泰源表示，恒大是实力雄厚的世界500强企业，非常荣幸能够邀请到许家印先生莅临考察。恒大大力布局新能源汽车，已建立起强大的技术优势，成为备受全球瞩目的新能源汽车集团，SK集团期待与恒大实现全方位合作。
崔泰源在谈合作愿景
许家印现场表示，SK集团是全球领先的世界500强企业集团，很高兴能到SK集团考察学习。恒大已完成新能源汽车全产业链布局，力争在3-5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团，SK集团在新能源汽车尤其是动力电池领域拥有世界最先进技术，恒大将与SK集团强强联手，共同推动新能源汽车技术发展。
许家印在谈合作愿景
两家世界500强企业为何选择强强联合？首先，双方均看好新能源汽车市场发展空间。权威数据显示，我国2018年新能源汽车总销量125.6万辆，同比增长61.7%，且我国市场已连续三年蝉联全球新能源汽车的销量冠军，未来发展前景广阔。且更为重要的是，双方均重视核心技术的研发，强强联合必将形成“1+1>2”的叠加效应。
双方举行会谈
双方会谈后合影
动力电池被誉为新能源汽车的“心脏”和“灵魂”，是新能源汽车产业链条上附加值最高的环节，居于新能源汽车发展三大核心技术之首。只有在动力电池技术上领先国际，中国新能源汽车才有实现弯道超车的可能。
崔泰源设宴款待许家印一行
恒大深谙核心技术的重要性，此次合作的SK集团拥有世界一流的动力电池技术。资料显示，SK集团是韩国三大跨国企业集团之一，以能源与化工、ICT与半导体、物流与服务及生物为核心产业，旗下SK Innovation是全球首家采用高密度三元系材料制造锂离子电池的企业，电池技术具有优质湿式分离膜、采用高性能电池组、拥有软包电池技术的专业性和丰富的生产经验等优势，已成为戴姆勒、大众、现代等全球知名车企的动力电池供应商。此次与SK集团联手，将进一步巩固恒大在新能源汽车的技术优势。
事实上，今年1月，恒大就已入主卡耐公司，获得日本顶尖动力电池技术。卡耐新能源技术来源于被誉为“锂电池之父”的小泽和典及其研发团队，专注于三元软包电池的技术研发，各项性能指标均处于行业领先水平。至此，恒大同时拥有日韩两国最先进动力电池技术，占据世界绝对优势。
双方举杯预祝合作成功
其实，从开始造车，“技术控”恒大便称得上是环环紧扣、步步为营，力争将世界最先进技术收入囊中，除了全球最先进的动力电池技术外，恒大还收购瑞典新能源车企NEVS，与世界顶级豪车制造商科尼赛克组建合资公司，获得了强大的整车研发制造能力；并相继入主荷兰e-Traction公司和英国Protean，全面掌握了世界最先进的轮毂电机技术。
崔泰源欢送许家印一行
这些公司均为行业顶尖企业，拥有新能源汽车关键领域的核心技术。这也意味着，恒大已在新能源汽车领域占据绝对的技术优势，其“力争在3-5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团”的目标正渐行渐近。
