之前买的一辆起亚智跑， 买车在前，“萨德”事件在后。 现在受到亲戚朋友一顿鄙视，受不了。买了一年多，现在打算换车，受不了排挤、炮轰。
不仅仅因为如此，这车给我爸开差异很明显。我爸开车有个奇怪的习惯，我小时候，我记得他开手动档老桑坦纳的时候，飞一样的快。自从开上自动挡，开车的时候就像换了一个人，高架桥上跑不到最低限速了。
这下受教育了，让我对韩系车有了实质的了解。就谈谈这一年多智跑用车感受吧。首先是动力差，油耗高。相比凯美瑞的中段加速能力，如果凯美瑞2.0L算及格水平，那智跑就完全不及格了。更何况，凯美瑞价格更便宜，2.5L开了才7-9个油。而智跑却要9-10个油。
悬挂聊胜于无，整车松散的不行，太硬了，而且还有余震。感觉还没GS4做工好。过个沟沟坎坎，我差点就信了你用的不是扭力梁了，这调教也是服了。
智跑2.0L顶配20多万的车，满车大塑料，A柱挡视线，空间同级别也就比得过途观，样子也不是那么好看，至少那个尾灯我到现在都无法接受。这车A柱真的挺挡视线的，好几次因为视野盲区差点撞上别的车，不知道新款有没有解决。
内饰上好歹也是中级车的价格了，中控给我来这么一大块硬塑料我真的很受不了啊。人家朗逸十万块的车都能整个木纹贴片意思意思，你整个假钢琴漆骗骗大家也行啊。
最近，听说韩系车战略重点转向印度、巴西等新兴市场了。韩系车就是性价比高，技术比较老旧，也就和国产比比了。中国国产车近些年得到长足发展，和韩系车水平已经是非常的接近了。咱们的一线品牌如吉利、传祺等等已经和韩国车差不多。而且国产车性价比更高，毕竟不需要关税等。但是和德、日、美系还是差距较大，希望可以不断进步，咱们拭目以待吧。
