如同中国市场一样，欧美各大汽车市场的销量排名其实也没啥变化，无非就是这几款霸榜的车型来回换换位置。不过这其中也有一些挺有意思的现象，今天咱们就来看看2019上半年欧美车市的变化。
美国
美国的榜单都不用想，肯定是三大皮卡位列前三，其中F系列皮卡在6个月的时间就卖出了超过44万辆，毕竟这种能拉能装的大家伙才是老美的最爱。然后便是日系家用车排列其后，在4-10名中，只有一款美系车，那就是雪佛兰Equinox，国内的探界者。
超过17.5万辆的成绩折合下来每月已经接近3万辆了，如果每个月再多几百辆，其排名甚至会超过凯美瑞和CR-V，进入前五名。与在国内受到好评的理由一样，宽敞、便宜、动力强这三个简单粗暴的优势就是探界者的制胜法宝。
德国
德国作为欧洲汽车销量最大贡献国，其交通部数据显示上半年乘用车累计注册量达184.9万辆，同比小幅增长。与欧洲其他国家销量整体下滑的趋势来看，德国销量的微增也是杯水车薪，根本无法影响整个欧洲市场的局势。
至于德国什么车卖的最好，那肯定是高尔夫啊，上半年累计销量超过10万，对于德国这个人口仅有8000万的国家来说，确实很厉害了。按照品牌划分，大众绝对是当之无愧的第一，随后是宝马、福特、奥迪、奔驰位列2-5名。
英国
熟悉英国的朋友可能会知道，在英国相对畅销的品牌是福特，并且不是什么福特的大车，而是福克斯跟嘉年华。大家都知道英国的平均身高是非常高的，居然这么喜欢两厢小车，看来品味确实不同。
从品牌上来讲，2019上半年福特以12.7万辆的成绩拔得头筹，大众与宝马分列二、三名，沃克斯豪尔（大部分车型就是国内的别克）跟奔驰则占据了前五的另两个席位。与德国不同的是，英国对于日系车的包容度更好，日产、丰田等品牌在英国卖的都不错。值得一提的是，或许是因为常年阴雨的缘故，拥有全时四驱的斯巴鲁品牌在英国是很受欢迎的。
法国
英国现在确实没什么拿得出手的本国平民品牌，但是法国有啊，PSA在1-6月份以38万辆的绝对优势成为法国最畅销的品牌，而雷诺创下的29.9万辆也不甘示弱紧随其后。再往后面的丰田、福特等品牌则都是每月几千辆的水平了。
所以说法国消费者对于“自主品牌”的认可度还是极高的，并且法国对于豪华品牌似乎也不怎么感冒，销量最好的宝马六个月加在一起才卖了4万辆，相比英国、德国差距可不小。
俄罗斯
俄罗斯的销量数据也算是有点意思，跟想象中相差的比较多。在网络上的俄国飙车视频或帮派视频很多，里面豪车遍布，并且俄罗斯能源公司也很多，各类大佬、高管应该都有不菲的收入。然而查了一下俄国的销量，BBA中最畅销的是宝马，整个品牌前六个月卖了1.9万辆，要知道中国市场5系单月就能卖1.6万辆啊。
其次，俄罗斯车市除了本国品牌拉达比较畅销以外，最好卖的居然是韩国车，2019年1-6共销售的82万辆新车中，有接近四分之一都是起亚与现代的产品，看来价格因素才是俄罗斯消费者最看重的。
