2011年，雷克萨斯LFA横空出世，让欧美列强见识到了来自亚洲的力量，4.8 V10，560马力傍身，3.7秒破百的实力不可小觑。然而接近600万的售价加上极其稀少的数量，让其注定走向高端，只可远观。好在，2018年，雷克萨斯推出全新运动GT跑车——LC系列。
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外形是雷克萨斯LC 500h最为耀眼的，几乎照搬了概念车LF-LC的设计，伴随时代的进步，赋予了LC超越LFA的优雅和动感，让它从任何一个角度看上去，都几乎是完美的，在同价位中，也几乎没有哪款车可以在外形上与LC分庭抗礼。
引入国内的雷克萨斯LC系列只有500h一款车型，海外版的V8 发动机无缘中国市场，3.5升 V6自然吸气发动机最大功率299马力，配合电动机，综合功率达到359马力，匹配可模拟10个挡位的E-CVT+自动变速箱，这套动力总成让LC拥有5秒破百的实力。
从LFA到LC，从高而端着的梦幻超跑到高而不端的混动GT跑车，改变的是姿态，不变的是精彩。我们通过LC，看到了雷克萨斯对于设计的专注，对于优雅的诠释。穿梭街头，雷克萨斯LC收获的是整条街的注目礼；停在巷尾，雷克萨斯LC是镜头里的主角。从LC上我们能看到LFA的影子，也能看到雷克萨斯对于GT跑车的定义。
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