此前，有官方报刊发布了一系列的集合文章，公布了卡中国脖子的35项关键技术，一时间引发了众多讨论。国人突然意识到，想要彻底成为强国，路阻且长。我们将就此做一个专题，分析这些卡我们脖子的关键技术究竟难在哪？上期说到重型燃气轮机的叶片之殇，今日讲述中国制造业的短板——高端轴承钢。
中国制造与几十年相比得到了很大发展，但我们仍不可忽视一些没能克服的关键，例如高端轴承。这是一个亟待攻克的技术，因为中国的高端轴承还处于进口的阶段，甚至说依赖国外的技术。而轴承几乎是所有机械中不可或缺的核心零件，无论是飞机、高铁、汽车还是高精密机床等，只要需要机械旋转体的都得有轴承来支撑。
以发动机的轴承为例，它需要克服每分钟上万转的速度，承受这一过程中的各种挤压、摩擦以及超高温。所以一款符合标准的高端轴承，必须要克服精度、寿命、性能和可靠性这四个关键要素，而决定它们的是材质。据悉，中国的制轴工艺其实已经达到了世界级的水平，但我们就是无法真正独立造出高端轴承，原因在于没有好的材料。中科院的研究人士指出“没有好钢，中国永远造不出高端轴承！”
中国不缺钢材，甚至国内还有大量的精品钢基地，但偏偏我们无法造出轴承所需的高端钢，我们常常需要耗费上亿资金从欧美引进此类材料。而高端轴承所用的钢材被美国铁姆肯、瑞典SKF这两家世界轴承巨头所垄断，令人愤懑的是，这两家公司都在中国建立的基地，采购我国本土的低端材质，经过他们的技术进行生产，再用十倍之多的价格转售中国，谋取暴利。我们知道这一切，但因为缺乏技术，无可奈何！
有人了解到高端轴承所用的特级钢材是加入了稀土成就的，因为稀土可以让钢材变得更加坚韧，但问题是，应该怎样加入稀土，加入的数量又是多少？这是欧美公司的秘密，他们无可奉告。难题未解，以至于我国的钢铁企业不敢贸然浪费稀土。但我们不会永远就此被卡脖子，据中科院的相关团队透露，他们正在进行研究，并且已经开发了商用稀土合金的纯净化制备技术以及稀土在钢中特殊加入技术，只是这一切还需要更多的试验验证。我们知道这条路很难走，但中国绝不会放弃！
