众所周知，近十年来中国工业制造通过快速发展，已经跻身世界工业强国之列，而中国高铁更是成为享誉全球的一张名牌。据俄罗斯《塔斯社》8月28日报道称，中企拿下沙特600亿美元的高铁建设合同。沙特作为全球最大的石油产油国之一，依靠石油出口累计了巨额财富，我们在网络上了解到，沙特民众非常富有，往往出现豪车遍地的场景。但沙特境内大多数土地都是沙漠覆盖，导致沙特民众事实出行受到了一定限制，因此沙特当局希望建造一条高速铁路，从而满足本国民众快速出行需求。
据知情人士透露，本次沙特高铁项目招标难度非常大，美俄日法德等发达国家纷纷参与本次招标活动，由此可见，夺标的难度非常大。近年来，中国城市基础设施建设非常迅速，众多高楼大厦、桥梁、道路等大型工程如雨后春笋般地呈现在大众面前，因此被外界冠名为基建狂魔的称号。我国企业不仅能在短时间完成项目，同时在质量和造价方面都不是外企可以比拟的。
随着沙特提出该国对于高铁项目建设的条件后，美俄日法德等国的企业也只能望洋兴叹，接连选择退出这次竞标活动，而他们退出竞标的原因，就是沙特方面提出的建设难度太大，这些国家的企业根本无力克服这些难题。因为沙特大部分地区属于沙漠地带，风沙问题则是高铁建设的拦路虎，在地面铺设轨道往往会被风沙覆盖所影响，因此大部分地区的轨道需要建设高架桥来避免这类问题。再加上沙特境内高温少雨，给露天作业的工作者施工作业带来重大影响，这些让西方国家感到棘手问题，对于中方来说，都不是问题。
据数据资料显示，我国高铁运营总里程稳居全球第一，截止2018年，我国高铁运营总里程突破3万公里大关，基本上可以实现全国覆盖。此前我国高铁技术还落后西方发达国家，但通过数十年的快速发展，我国在高铁技术研究上获得了众多专利，建设速度更是令人难以置信，目前已经遥遥领先西方国家。近年来，中方企业获得美国多个城市的轨道交通建设项目，帮助美方建立地铁项目。要知道，美国是当今全球综合实力最强的国家，众多科技属于世界领先地位，但我国高铁技术能够获得美国青睐，足以可见，我国在该领域处于世界领先水平。
俄专家介绍，在中方高铁企业的技术优势面前，多家欧美高铁企业感到十分沮丧，选择主动放弃沙特高铁项目竞标，对于他们来说，中方高铁技术不仅遥遥领先，而且造价远低于西方企业的高昂报价。在这些优势面前，欧美国家的企业只能选择主动放弃。
