文：菲七七
支付宝是支付的便利，而高铁是出行的便利。此前，一些媒体将“高铁、扫码支付、共享单车、网购”列为中国新时代的四大发明。然而高铁最初是由日本人发明的，但中国推动了高铁的发展。在这十年，中国高速铁路得到了质的飞跃。它的出现给我们的出行带来了极大的方便，不但安全而且速度快，节省了我们很多时间。现在，只要有高铁，大多数人就会感到轻松，因为它比普通火车更快，比飞机更舒适。
到2018年，高铁运营里程将超过2.9万公里，占世界高铁总里程的三分之二，居世界首位。当人们享受高速铁路给我们的生活带来的便利时，他们并不知道中国的高速铁路总是亏损的。到2017年底。中国的高速铁路系统运行2.5万公里，每公里造价约1.3亿元人民币，每年亏损3000多亿元人民币。
从数据上看，中国是一个名副其实的高铁国家。中国人口众多，对出行的需求很大。为民生建造这么多高铁也是很不错的。然而,由于高成本的高速铁路建设,到目前为止,很多高速铁路线,大部分都在亏损,只有京沪、沪宁、沪杭、宁杭、广深、京津、沪杭六条线路实现盈利。中国铁路债务高达5.28万亿元。尽管损失惨重，全国各地的高铁建设仍在继续。以目前的发展速度，高铁必将成为中国人最重要的出行方式。
中国高铁一直在亏损，在我们中国居然还有一个高铁站能倒闭，建成后6年一直在亏本，就是合肥北站，在中国高铁的客流量非常大，有的一天能超过50万人次，而有的站人比较少，合肥北站就是其中之一，而且是第一个倒闭的。这几年来客流量一直很少，就不断地减少车次，一减再减，到最后只剩下一天一趟的列车。要知道，每年大概有8亿人次在高铁出行的，这是非常惊人的数字。尽管如此，中国高铁站仍在疯狂建设。
但是欧美国家如此的发达富裕，却不建设高铁。到目前为止，美国还没有高铁，而作为高铁技术发源地的德国也没有开发高铁。总的来说，欧美国家已经没有大规模的基础设施，不像中国，除了高铁、地铁、高速等还在扩张。那为什么欧美国家不建造呢？
据我们所知,美国最发达是金融,如果想募集资金根本不是问题。技术和研发在美国相当发达,显然不是美国没有技术建造高铁,而是有这么几个原因。
首先，欧美发达国家的基础设施已经完善。例如，美国从19世纪开始修建铁路，整个交通基础设施已经完成，应该说是足够了。事实上，只有在改革开放之后，中国才逐渐补充这些基础设施。目前，这些还不够。此外，美国严重依赖公路运输和飞机。美国拥有世界上最长的公路里程和2万个高度发达的机场。因此，他们的个人出行基本上是通过航空和公路。而欧洲国家面积小，人口少，根本不需要建设高速铁路。
其次，土地征用是个问题。在欧美国家，土地是私有的。如果你想占用这片私人土地修建一些公路，你必须一个接一个地谈论它。这需要很多钱和精力。与中国不同的是，它很容易收集，只是提供补贴。因此，欧洲和美国的基础设施将不容易大规模重建，现有道路最终将得到修复。这些发达国家在福利上的支出超过了在大规模基础设施上的支出。
还有一个重要原因就是贫困，有些人会觉得发达国家非常有钱，怎么还会贫困？比如美国，虽然国内生产总值居世界第一，但是其债务也是世界上最高的。其债务高达22.5亿美元，是61年前的80倍，这也太惊人了!
虽然高铁很适合我国，但不一定适合其他国家。虽然我国现在高铁处于亏损，但是随着大量高铁线路的开通，最终高铁将成为人们主要的出行方式，还会取代普通铁路。到时高铁一定会实现盈利。我国为了基础设施大量修建高铁，极大的便利了人们的生活，许多外国友人都很喜欢我们的高铁。随着社会的不断发展，高铁必将越来越完善，高铁技术也会越来越精湛，让我们一起拭目以待吧！
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