J.D. Power作为全世界内最为著名的汽车数据调查机构之一，其每年在各个国家地区分布的IQS新车质量排名(Initial Quality Study)有着极高的权威性，也是消费者关注的热点。新车质量得分以平均每百辆车问题数(PP100)表达，分数越低、质量越高。近期，就发布了日本市场的2019新车质量排名，其结果让人大吃一惊！
从图中我们不难看出，几乎所有日本品牌的得分，都比欧美系要高。其中有四个品牌高于行业平均水平，从第一名往下数分别是，大发、雷克萨斯、丰田和本田。即便是其他日系品牌，马自达和三菱也好，都高于身为豪华品牌的BBA，唯独斯巴鲁除外，其中大众垫底。要知道，J.D. Power收集来的BBA车型数据，可都是进口车型的数据，并不像国内大部分是国产车型数据。从某种意义上来讲，这就是日本制造和欧洲制造、美国制造之间的PK，显然日本人赢了。
当我们去细看新车质量报告就会发现，日系品牌得分较高的很大原因，是在安全配置上。在日本市场上，对于安全配置的需求越来越高，很多日系新车都标配了碰撞警示系统、车道偏离警示系统、盲点监测或者更多的安全气囊等等。在这一点上，国内的日系品牌也是十分注重安全配置的，例如丰田一直在强调的标配11个安全气囊，本田的honda sensing主动安全系统。根据数据显示，本消费者渴望有主动安全配备的比例从 2017 年的 65%，上升至 2019 年的 69.3%。
除此之外，在各级别的质量最好的前三车型上，也几乎都是日系车型。其中，微型车质量最好的是大发 Cast和大发Mira Tocot ，小型车质量最好的是丰田Aqua，可看作两厢版的卡罗拉双擎。紧凑级车质量最好的是日产 聆风 ，而小型MPV则是本田 STEP WGN。
在最后，大师要提一点有趣的地方。在中国的J.D. Power 2019新车质量中，豪华品牌细分榜单中，奥迪的评分比全进口的雷克萨斯更高。而在主流品牌排名中，前三是起亚、mini和现代，广汽本田为第四，一汽丰田和广汽丰田排在了福特后面。为什么同一机构的两个榜单会相差那么大？这一问题就留给消费者自己思考了。
