8月21日凌晨4时20分，随着一架南航A330客机降落在揭阳潮汕国际机场跑道上，标志着潮汕机场跑道延长及站坪扩建工程试飞成功。
扩建工程项目投产后，潮汕机场的保障能力将得到明显提升，可满足起降波音787、空客330等宽体飞机的运行条件，具备直航欧美的能力。此次试飞历时2小时35分钟。
▲A330宽体客机
经扩建机场可起降宽体客机
潮汕机场跑道延长及站坪扩建工程这次试飞，重点验证飞行程序及跑道、导航台、助航灯光等设施设备的适航性。试飞成功后即可进行行业验收，获得4E等级机场使用许可证。
潮汕机场跑道延长及站坪扩建工程项目位于机场飞行区内，由地方财政资金与广东省机场管理集团有限公司共同出资，资金比例省政府50%，广东省机场管理集团有限公司20%，揭阳市政府20%，汕头市政府10%。
项目主要分为两个部分：一是延长跑道400米，使跑道总长度达到3200米，机场飞行区等级从4D提升到4E级；二是扩建站坪，增加货机位。经扩建，站坪面积由16万平方米增加到38.8万平方米；客机位总数由原有21个增加到40个，新增4个货运机位。
▲试飞活动现场
该工程自2018年5月全面开工建设以来，机场方面和参建单位克服不停航施工的困难，保障机场安全运营，各有关方面给予了大力支持。经过一年多的建设，今年6月28日，新建跑道、滑行道延长段及货运机坪通过竣工验收；8月19日完成校飞任务，8月21日进行试飞。
▲潮汕机场近景、远景扩建规划示意图
今年客运预计达700万人次
在全省5+4骨干机场布局中，潮汕机场是广东省东翼的骨干机场，被定位为我国南部沿海地区重要的干线机场和连接21世纪海上丝绸之路的重要空中节点，未来要建设成为集航空、高铁、城铁、高速公路于一体的区域性综合交通枢纽。
潮汕机场自2011年12月15日通航以来，生产发展较为迅速，旅客吞吐量年均增长近20%，2018年旅客吞吐量达649.4万人次，今年将有望突破700万人次，力争2021年进入千万级机场行列。
▲试飞机组接受采访
潮汕机场跑道延长及站坪扩建工程，是广东机场集团贯彻落实省委省政府1+1+9工作部署及构建一核一带一区区域发展新格局战略，推进全省机场规划建设，推动广东民航高质量发展，助推汕头做强省域副中心城市、增强汕潮揭都市圈内生动力的重要举措。潮汕机场升级扩建，将更好地融入一核一带一区发展新格局，协同共建粤港澳大湾区世界级机场群建设，也将更大程度地满足生产发展和社会需求，更好地服务经济和社会发展，服务广大旅客出行。
图文来源：民航资源网
