我国大飞机C919成功首飞，标志着我国民航事业走上了新征程。目前C919的订单已达到了百架的规模，有专家表示，C919研制成功的这一仗必须要打赢，绝对不能重蹈运10下马的覆辙。西方表示，一旦C919成功服役，将对欧美波音和空客两家航空公司造成巨大的影响，看来欧美最担心的事终于要发生了。
中国大飞机并不是首次立项研发和制造，早在1970年，运10作为中国大飞机C919的前辈，它就开始研制和试飞，只因当时资金与发动机技术严重不足，最终只制成两架便在摇篮夭折。这也成为新中国成立以来大飞机制造史上的伤痛。党的十八大以来，我国综合国力和国际竞争力的显着增强，制造业水平也不断提高。现在我们具备了研发和制造大飞机的一切条件，大飞机的制造不能重蹈运10覆辙，这次我们势必成功。
C919的出现，意味着我国实现了民机技术的重大突破，也意味着我国又具备了一项至关重要的核心技术。尽管在技术方面不能暂时超越欧美，但通过现有的成就来看，是完全有希望打破欧美国家在大型客机领域的垄断地位。在国人看来国产C919从地面到空中完全是一个质的飞跃，一个由中国自主研制，具有自主知识产权的喷气式大型客机C919在跑道中腾空而起，它承载的是中国梦，也是一个民族对于大飞机希望。
自新中国成立以来，中国的经济发展速度众所周知。目前中国的发展正处于瓶颈期，而最关键的问题也在这，要想让中国这个发展中国家变成一个发达国家，我们面临的是需要经济转型。从欧美的经济发展来看，大飞机的制造显得至关重要，而且非常必要。中国的制造业在国际上也是极具影响力的，在很多时候扮演的是工厂的角色。但是从C919的情况来看，在制作零件方面，这个所谓的工厂扮演了重要的角色，其意义重大。
C919的竞争对手就是波音737以及空客A320，这两架大飞机无疑垄断了全球的大飞机市场，而通过大飞机C919的研制让我国民航事业崛起，打破欧美国家对大飞机的垄断将具有划时代的意义。
目前看来，中国大飞机产业将在引进外国技术的基础上消化创新，最终具备研制完全中国标准大飞机的能力。运10已经成为过去式，我们国家拥有了运10研制不具备的条件，所以我们的大飞机最终会飞出工厂，飞向世界。
