笔者之前写过若干篇涉及日系卡车的文章，内容主要关注日系卡车在中国的发展情况，总体而言日系卡车在中国市场上是日渐式微。
最近笔者又写了一系列周边国家卡车发展状况的文章，有发达的韩国，有发展中的印度，其卡车产业背后都浮现着日系卡车的身影，日系卡车对这些国家的卡车发展影响至深，在印度日系卡车的境遇与日系卡车在中国的处境可谓云泥之别。
日系卡车何以在全球自成一派，为何可以在全球诸多国家和地区受欢迎，又为何折戟中国？一盛一衰之间背后的原因很值得玩味。中国的卡车产业同样也受到过日系深远的影响，透过日系卡车深入研究其精髓，其意义非凡。
日系卡车为何能自成一派？
日本卡车最开始也并非自成一派，明治维新以后，日本全面西化，其汽车工业受欧美影响很大，以东京瓦斯电的TGE-—A型卡车（东京瓦斯电也就是日后的日野）为例，它于1917年推出，就大量借鉴了美国卡车的设计。
在20世纪初期，日本作为一个后进国家，向欧美学习并借鉴欧美成熟的设计，是一种省时省力的做法，也就是大家常说的“后发优势”的一种体现，当然现在大家更多的会冠以“山寨”的名称。
但这确实是日系卡车乃至日系汽车在最初起步的时候做过的事情，因此对于目前国内卡车厂家的山寨行为客观来讲，有其合理和必然性。
套用笑星宋小宝的小宝体“山寨的人多了，你算老几？”山寨欧美的国家多了去了，为啥日本能成气候？
这里分主观和客观两方面来讲，先从客观方面来讲：日本是个岛国，无论是耕地面积，还是矿产资源都是相对匮乏的，先天条件不好，要想出人头地，那就只有靠发展工业和对外贸易来发展自己的经济。
MADE IN JAPAN在20世纪相当长的一段时间在美国人的心目中就是廉价低质的代名词，而且日本的企业最喜欢山寨美国的产品，这更加加深了美国人对日本产品的坏印象，可以说今日咱们国家很多企业在走过去日本企业的老路。
“出来混总是要还的”最终日本企业乃至国家形象都尝到了劣质低价、“山寨”带来的恶果（相关案例大家可以自行百度，在此不再赘述）。这件事情教会了整个日本一件事“必须靠品质立国”。
在欧美列强主导的世界秩序下，要想赚他们的钱，就必须按照欧美的标准去做，欧美排斥劣质产品你就必须确保产品品质，欧美抵触山寨你就必须有自己的独家设计与知识产权，你要和欧美企业竞争就要差异化，就得树立自己的风格。
这些就是日本企业悟出的立身之本，后续日本企业做的也非常不错，因为大国也许可以依靠国内庞大的市场自立根生，小国要想生存不去迎合贸易对象就是死。
再来讲主观方面，日本的大和民族是个自尊心非常强的民族，视荣誉为生命，一旦感觉人格受到侮辱，宁愿切腹也不愿意苟活。
这些民族性渗透到了他们的生产生活中，就让日本人显得很刻板甚至执拗，这也就成了很多人喜欢提及的“日本匠人精神”，对产品的认可，上升到了对人品与荣誉认可的高度。
因此才有日本人对品质如此的苛求，这点恰恰是我们所缺乏的，利益面前人品和荣誉都得靠边站。
此外日本人爱学习这点也是世界公认的，唐代的时候中国发达就学中国，近代欧美发达就学欧美，而且日本在学完之后，都能将他国先进的地方与本国国情融会贯通，汉字好用改造一下就成了日语。
回到卡车这个话题，最终的结果就是日本造的卡车质量向欧美看齐，又结合本国国情做的经济实用（驾驶室符合亚洲人的身材，内饰设计以实用为主），还有其他诸多符合日本国情的设计在此就不一一列举了，最终成就了日本卡车独特的风格。
日系卡车为何在全球诸多国家和地区吃的开？
这里也分几块来讲，先从日系卡车本身的特点来讲，日系卡车给很多卡车司机留下最深的映像就是皮实耐用！以皮卡为例，中东那些反政府武装开着破旧的日系皮卡纵横战场的画面想必大家在新闻里面经常看到。
日系卡车经济省油是其第二大特点，卡车本质就是一件工具，关键时刻不掉链子，后续使用省心省力，使用寿命长又经济，一件表现如此优异的工具，关键价格还比欧美的卡车便宜，为啥不买？
另外从日系受欢迎的地区来进行分析，会发现一个比较有意思的现象，但凡当地汽车产业不行（印度、澳大利亚等），或者国土面积小（泰国、印尼等）的地方，日系卡车都卖的好。
笔者曾经和卡车行业业内的朋友打过一个比方“日系在这些国家的地位，就好比今日自主品牌卡车在中国的地位，它大大的填补了欧美那些高价高质的卡车所留下的巨大市场空白。”
汽车产业不行的国家，本国要么造不了卡车，要么造的卡车质量稀烂，要想高质量又不愿支付过高的购置成本，日系卡车是个不错的选择；那些面积不大的国家，对大卧铺，大驾驶室需求并不迫切，选择质优价廉的日系卡车也顺理成章。
最后一点，日本卡车企业在很多国家和地区都构建了相对完善的售后服务体系，对自身品牌非常爱惜，在品牌宣传和维护方面做的很好，讲诚信守规矩是很多外国人对日本人的评价，为日本企业留下不错的口碑。
好产品、好服务外加不错的口碑和形象，日系卡车在当地吃的开就不奇怪了。此处划重点，这点尤其值得国人深思。
文末
日系卡车作为全球不可忽视的一股卡车势力，无论是它横扫全球的优点，亦或是近年来凸显的危机和困境，都值得像我们国家这样的卡车制造的后进者好好学习和规避，下篇我们着重讲下日系的缺点和困境，最后提炼出日系卡车的精髓以供大家分析参考，学人之长，避人之短。
本文特约作者：小K
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