因为波音和空客，欧盟与美国之间的关税大战一触即发。特朗普的举动传达出一个信号：全球贸易摩擦并未结束，全球金融市场将会受到哪些影响？
14年的缠斗
欧美之间贸易纷争主要是延续超过14年的波音与空客间斗争的“升级版”。
据海外媒体报道，美国贸易代表办公室（USTR）在8日给出一份欧盟产品清单，涉及大型商用飞机、零部件以及乳制品、葡萄酒等。文件显示，USTR打算对欧盟约110亿美元的商品加征关税，以惩罚其对欧洲飞机制造商空客的补贴。美国贸易代表莱特希泽在声明中表态强硬，称“此案已经持续超过14年，现在是时候行动了，最终目标是与欧盟达成贸易协议，结束所有不符合世贸组织规定的对民用飞机的补贴。”
随后，美国总统特朗普也在推特上喊话：“世界贸易组织（WTO)发现，欧盟对空客的补贴对美国产生了负面影响，美国将对欧盟110亿美元的产品征收关税。欧盟多年来一直在贸易上占美国的便宜，这样的情况很快就会停止。”
当然，欧盟也不甘示弱。欧盟执行机构欧盟委员会表示，欧盟将要求WTO任命的仲裁人来确定欧盟的报复权。欧盟委员会同时表示，仍然对与美国进行讨论持开放态度，前提是这些讨论不附带先决条件，并旨在取得一个公平的结果。欧洲飞机制造商空客日表示，美国就该公司的飞机实施贸易制裁缺乏法律基础，并对贸易紧张形势发出警告。空客发言人奥乐表示，公司已经采取行动。美国所言欧盟给空客的补贴对其造成价值110亿美元的损失，实属夸大，这个数额有多大将由WTO确定，而不是美方。
其实，欧盟与美国在波音空客补贴方面的积怨由来已久。2004年10月6日，美国向WTO提起诉讼，指责欧盟及法国、德国、英国和西班牙向空客提供非法补贴，欧盟随后立即反诉美国对波音提供非法补贴。去年5月，WTO上诉机构宣判欧盟及法、德、西、英四国非法补贴空客旗下的A380和A350客机，金额达220亿美元。
而在今年3月28日，WTO上诉机构又对“空客诉美国政府补贴波音案”做出终裁，认定美国税收减免形式向波音公司提供补贴非法，认定波音接受了最少50亿美元的非法补贴，并要求美方撤销对波音的补贴，但美国相关补贴并未停止。
根据WTO规则，欧盟和美国理论上都可以参考相关数额对对方进行报复性征税。争端解决机制规定，报复的行业或部门必须是在有争议和遭受损害的同一部门进行，报复应限于利益丧失或损害的程度；如果受损一方认为仅报复一个行业或部门无效或不能达到平衡，则可在其他部门进行交叉报复。
时点耐人寻味
既然是已经纠缠14年的大案，美国在当前时点威胁加征欧盟关税还是很耐人寻味。
有分析人士表示，目前正值波音事件持续升级发酵，美国对欧洲空客征税间接帮助波音度过时艰。此外，2018年欧美贸易关系曾在钢铝和汽车关税问题上陷入僵局，但出乎市场预料的是，特朗普与欧盟委员会主席容克当时在华盛顿就双边经贸议题达成协议，双方均表示将继续致力于朝“零关税、零壁垒、零补贴“的双边自由贸易方向努力。此次美国再度威胁加征关税很可能令持续五年之久的欧美自由贸易协议的谈判嘎然而止。
从美国贸易代表办公室公布的110亿美元初步关税报复清单中可以看出，该清单一方面主要针对法国、德国、西班牙及英国等有对空客进行补贴的欧洲国家，另一方面则涉及葡萄酒和奶酪等欧洲产品，这对正在推进中的欧美贸易谈判将会是一记重击。
除了欧盟，日本贸易代表下周将在华盛顿与美国进行双边贸易谈判。加拿大和墨西哥与美国的三个贸易协定也正在推进，争取获得立法机构的批准。印度威胁要向美国苹果和其它产品加税，以报复特朗普威胁将这个南亚国家赶出发展中国家的优惠贸易计划。美国前贸易谈判代表、现任职亚洲协会的Wendy Cutler表示，尽管特朗普已经与欧盟、日本及其他合作伙伴展开谈判，但仍充满着风险及不确定性。
拖累全球经济复苏
特朗普的举动清晰传达出一个信号：全球贸易摩擦并未结束，全球股市的做多情绪也可能因此受到影响。
在9日美股交易，欧美股市集体下跌，欧洲斯托克50下跌0.56%，道指下跌0.72%，波音公司股价下跌1.46%。在10日亚太股市交易阶段，日本股市日经225指数收跌0.53%，但韩国股市最终收涨。欧洲股市则小幅高开。
在美联储“转鸽”以及全球贸易争端局势缓和的乐观预期助推下，全球主要股市一季度集体回暖。虽然从目前情况来看，海外股市反应不大，但有投资者担心，由于欧美两大经济体占全球贸易额三分之一，在当前全球经济增长动能脆弱的时期，欧美双边贸易的分歧加大将拖累全球经济复苏，尤其是复苏前景不明朗的欧洲经济，也给欧美股市蒙上阴影。
寰盈证券首席分析师Zack表示，此次欧美贸易争端升级不利于全球航空业的发展，也存在拖累全球经济复苏的可能。就关税清单来看，欧美互加关税的来回对空客、波音为代表的航空业是一个打击。虽然本次加征关税的金额不大，但市场情绪可能发生较大变化，市场担心此次加征关税只是开始，后续有更大规模的报复性措施。投资者在这种情绪下会调整其资产配置结构，选择避险资产。
