近期，《航空周刊与空间技术》网站刊登文章《空客将新型叶片技术应用于轻型直升机升级》（Airbus Leans On New Rotor Blade Tech For Light Helicopter Upgrade），介绍了空客直升机正在采用一种新奇的方法，提升公司最流行的一款旋转翼商用飞机的有效载荷的有关情况。
从这条信息中，本文作者敏锐无比地捕捉到了军事相关元素，那就是美军的武器装备采购，是欧美航空企业生存的一大支撑点。
《航空周刊与空间技术》表示，2014年，空客升级EC145双发轻型直升机的发动机和后尾螺旋翼反向转矩系统并进行了认证，现在，空客将主旋翼升级为5个叶片，减低空重，从而增加最大起飞重量。
通常情况下，制造商在销量下滑时才会进行这样的升级，但是H145机族作为空客的最大卖点，也通过增加第5个叶片提升了有效载荷。2018年，空客公司413架的订单之中有30%来自H145机族，其中一半是美国陆军订购的UH-72“拉科塔”直升机。
至此，军事元素就出来了，美国陆军的UH-72“拉科塔”直升机。空客公司在美国的密西西比州哥伦布市建有制造厂，专门为美国陆军生产UH-72“拉科塔”轻型通用直升机。
美国陆军用这种轻型直升机进行作战训练、边境防卫、人员搜救、伤员后送、灾害应急、贵宾专机及区域支持等任务，还是换代贝尔公司TH-67“克里克”教练机的现代化方案之一。
美国陆军航空兵近年来也在不断改变之中，所有的单发旋转翼飞机都计划退役，比如OH-58“基奥瓦勇士”武装侦察直升机和TH-67“克里克”教练直升机。双发的“拉科塔”直升机能够满足美国陆军的训练和作战需求，因此成为公司订单的重要保证。有了订单，公司才能生存。美军的建设发展，就是这样无形中支援着欧美民用航空事业的向前推进，军火工业，似乎永远也不会过时。
