有铁路支持大湾区未来一定更美好

——访全国政协委员王明凡■本报特派记者 郑 晨 本报记者 朱进军 3月9日，记者在全国政协十三届二次会议第二次全体会议开始前，采访了全国政协委员、中国香精香料集团董事局主席、波顿集团董事长王明凡。谈到政府工作报告，他激动地说：“政府工作报告非常务实，尤其是减费降税等举措令人振奋。我非常支持这份报告。回去后，我会及时传达党中央的决策部署，为粤港澳大湾区发展贡献自己的力量。” 作为一名来自深圳的政协委员，王明凡今年两会最关心的是粤港澳大湾区建设。“这次我带来了一份提案，希望进一步细化粤港澳大湾区铁路建设规划，加快推进香港、深圳等地区高铁和城际轨道交通建设。”王明凡说。 “可以说，香港市民从广深港高铁香港段开通运营后，体会到了高铁对促进经济社会发展的巨大作用。广深港高铁香港段虽然只有26公里，但它让香港一下迈入了高铁时代。它不仅使香港进入全国高铁网，而且推动香港经济社会发展和民生改善。”王明凡告诉记者，“现在每天都有很多趟列车从香港和内地发车，极大缩短了香港同胞到内地工作、学习和生活的时间，也为香港同胞到内地旅游提供了便捷的途径。同时，这也方便了粤港澳大湾区内的人员流动，为粤港澳大湾区的建设创造良好的基础条件。” 根据《粤港澳大湾区发展规划纲要》，中共中央、国务院明确要求以香港、澳门、广州、深圳四大中心城市作为区域的核心引擎，继续发挥比较优势做优做强，增强对周边区域发展的带动作用。王明凡认为，增强香港、深圳核心引擎功能、引领粤港澳参与世界级大湾区竞争，迫切需要以铁路建设为抓手，加快基础设施互联互通，强化粤港澳大湾区与大西南地区、长三角城市群、海峡西岸城市群、长江中游城市群、京津冀城市群之间的联系。 “我希望，进一步细化完善粤港澳大湾区铁路建设规划，完善大湾区铁路骨干网络，加快城际铁路建设，有序规划珠三角主要城市轨道交通项目；进一步推进广州至深圳的铁路建设，促进香港与内地进一步深化合作；加快推进深圳通往西部的高铁建设，打破深圳与大西南地区联系的瓶颈，缓解广州枢纽压力，为大湾区发展提供更大的空间。”王明凡说，“有了铁路的支持，未来的大湾区一定会更加美好！”