说起超跑俱乐部，大家最熟悉就是SCC俱乐部，创始人可乐的励志故事一直激励着我们，可要说中国最牛的超跑俱乐部，HAC超跑俱乐部就当仁不让了，他们相对于一辆911就能入会的SCC来说门槛高的太多，不是一般的有钱人可以入会的。
要想加入该俱乐部，据了解身价过亿是最低门槛，必须拥有一辆千万以上级别的超跑，还必须得到10位以上俱乐部成员的同意才可以入会。据说就连某王姓富二代想要入会都被拒绝了。我们今天就来为大家盘点一下他们俱乐部的主要成员，一起来开开眼界。
1，付嵩洋
付嵩洋是俱乐部的创始人，他是超豪华品牌柯尼塞格的中国内地独家代理商，据传他的父亲是某官员，名下超跑不计其数，还都是最顶级的，比如布加迪、帕加尼、世爵等，据传言他还有一大批各个年型款的法拉利藏品。
2，蒋鑫
蒋鑫被誉为中国拥有豪车最多的人，各种限量版和品牌旗舰车型都是他的收藏品，比如帕加尼 760RS、科尼塞克、法拉利恩佐、劳斯莱斯幻影等。常规的豪车更是不在话下。
3，尹喜地
尹喜地是力帆创始人的儿子，他是个真正的车迷，不过自家的力帆汽车完全入不了他的眼，他的收藏也是和上面一样——国际顶尖超跑，布加迪威龙、科尼塞克、迈凯伦P1、奔驰SLR722、法拉利F12都是他的“玩具”。
4，郑挺
这位仁兄也是汽车从业人员，他作为阿斯顿.马丁(中国)的董事长，自然是家财万贯，喜欢汽车的他座驾也是十分豪华，价值4700万的阿斯顿马丁one-77就是他的私人财产，拿出去比布加迪还要牛。
5，林志颖
比起上面这几位，林志颖大家再熟悉不过了，他是演员也是老板更是赛车手。法拉利的上一代“神车”法拉利恩佐是他的最爱，此外，各种兰博基尼、法拉利的常规车型也是少不了的，不过相比上面的这些人，林志颖还是稍逊一筹，只能排在这个位置，付嵩洋也算是他的大哥。
大家看了他们的事迹是不是大为惊讶，只能说天外有天，人外有人，SCC可乐的法拉利在他们眼中实在是太“平凡”了，小编我还是继续搬砖吧。
