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37℃高温|时速350公里!京港台高铁设计方案公布,沧州设两个站!

字号+作者:掌握沧州 来源:掌握沧州2019-07-01 我要评论() 收藏成功收藏本文

明后两天全市还会以晴天或者多云为主热力仍然不减预计最高气温能到36到37度请大家继续做好防紫外线和防高温的准备具体县市预报今天夜间到明天白天明天'...

明后两天

全市还会以晴天或者多云为主

热力仍然不减

预计最高气温能到36到37度

请大家继续做好防紫外线和防高温的准备

具体县市预报

今天夜间到明天白天

明天夜间到后天白天

京港台高铁通道丰台至雄安至商丘段初步设计和定测工作已接近尾声,初步设计审查即将开始。预计9月底前完成可研批复,年底具备开工条件。

项目概况

根据初步设计方案,京雄商高铁线路全长638.337公里,途经北京、河北、山东、河南四省市30个县市区。设计时速350km/h。

各省市境内长度为:北京市33.14公里,河北省310.35公里,山东省268.793公里,河南省26.054公里。全线基本为桥梁工程,另外还有一段3.92公里的隧道段位于北京市区段,桥隧比达94.2%。

车站设置

全线共设车站16座,北京段1座:丰台;河北段7座:双辛东、雄安、任丘西、肃宁东、深州东、衡水南、清河东;山东段6座:临清东、聊城西、梁山、郓城、菏泽东、曹县西;河南段2座:台前东、商丘。

1、北京丰台站

丰台站改造平面布置图▼

丰台站位置示意图▼

2、双辛东站

位于高碑店市双辛产业园东侧,辛立庄镇境内,距高碑店东站约20公里。规模为2台4线。

双辛东站位置示意图▼

3、雄安站

雄安站衔接了京港台高铁、京雄城际、雄忻-石雄高铁、津雄城际、津保铁路等6线线路。总规模10台19线,分两场布置,其中京港(台)高铁、京雄及石雄城际、津保铁路联络线引入京港(台)场规模为7台12线,预留津雄城际铁路和雄忻高铁车场3台7线。

雄安站位置示意图▼

雄安站设计方案图▼

4、任丘西站

位于任丘市区西侧约5公里的大辛庄村附近,大广高速东侧,规模为2台6线。

任丘西站位置示意图▼

5、肃宁东站

位于肃宁县城东侧约6公里的顶汪村附近,距离河间市约12公里。规模为2台6线。

肃宁东站位置示意图▼

6、深州东站

位于深州市区东侧约6公里的穆家左村附近,大广高速和黄石高速交叉口西北侧。规模为2台4线。

深州东站位置示意图▼

7、衡水南站

衡水南站位于市区南侧谈家庄村附近,滏阳新河北侧,衡水植物园西南。规模为2台6线。采用西取直新设站方案,规划在衡水枢纽北侧设联络线与石济客专衡水北站连通。

衡水南站位置示意图▼

衡水铁路枢纽方案▼

8、清河东站

位于清河县城东侧5公里的张广庄村附近,为北京局和济南局的局界站,为2台5线,具备始发条件。

清河东站位置示意图▼

9、临清东站

位于临清市区东南侧,温泉路与兴临路交叉口南侧,西闫庄村附近,规模和清河东一样也是2台5线。

临清东站位置示意图▼

10、聊城西站

聊城西站位于城区西侧约5公里德商高速公路旁,为京九和郑济高铁的交汇站。近期规模为6台15线(郑济4台9线,雄商2台6线),远期预留德州–聊城–泰安城际铁路、聊邯长高铁接入条件。

聊城西站片区规划图▼

聊城西站位置示意图▼

11、台前东站

位于河南省濮阳市台前县城东侧5公里的打渔陈镇花庄村附近,规模为2台4线。距离阳谷县城约15公里,规划为两县共用车站。

台前东站位置示意图▼

12、梁山、郓城站

梁山站位于济宁市梁山县城西12公里,郓城站位于菏泽市郓城县西侧,均为雄商高铁与京九铁路的共用站。规划在既有站的基础上扩建2台4线作为高速场。

梁山站、郓城站位置示意图▼

13、菏泽东站

位于菏泽市区东南、定陶区桶子河村,为与鲁南高铁交汇车站。车站已于去年12月底随鲁南高铁曲阜至菏泽段开工。车站总规模6台15线,其中鲁南场3台8线,雄商(京九)场3台7线。

菏泽东站平面布置示意图▼

菏泽东站位置示意图▼

14、曹县西站

位于曹县县城西侧石庄村附近,规模为2台6线。

曹县西站位置示意图▼

15、商丘站

丰雄商高铁在商丘站与商杭高铁和郑徐高铁连通。商丘站总规模9台23线,其中陇海场3台8线、郑徐场3台7线、商杭(京九)场3台8线。

商丘站平面布置示意图▼

全线走向示意图

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