如今，电动车乱停，乱放，乱象等日剧增加，各种交通违法行为接二连三的发生，给出行带来隐患。为此，2018年国家将大力治理电动车违章违法行为，一起看看有关电动车新规定。
在新规中，详细规定了电动车（如电动三轮车，电动两轮车及电动四轮车）的执行标准；最高时速不得超过26公里/时，整车备重不得超过40kg，若超过40kg，会被划分为轻便摩托车或电驱动摩托车。
咱们国家的电动两轮/三轮/四轮车生产和销售在世界上可圈可点的第一！时代的发展，交通工具的迭代，也使得电动车需求量越来越大、车身也越来越重、速度也越来越快，其一些指标完全超越了现行《电动自行车通用技术条件》的规定。生产出来的产品及后期个人私自改装，产品性能等因素上均已达到电动型轻便摩托车，因其引发的交通事故比比皆是，造成了一定影响！
若消费者购买的电动车被划为轻便摩托车或者电动摩托车时，消费者要想骑（代步），那就得必须有摩托车驾驶证（D证）才可上路，否则的话无法上路，一旦被交警叔叔逮到，按无证驾驶来处理，扣车，在里面反思几天及罚款是在所难免的！
2018年电动两轮/三轮/四轮车，新规定对电动车的执行标准做了以下补充修改，如下；1 ，速度不能超过26公里/时 2，整车备重量不能超过55KG 3 ，电动车的电机功率400W 4 ，强制必须带有脚踏功能的要求。
新规定颁布，也意味着电动自行车行业进入到了有法可依，有条可说的监管时代。而对于消费者先前购买的电动车，且不符合规定标准的电动车，将统一在尾部安装号牌，给予过渡时间使用。而对于符合新规定的电动车，由省、自治区、直辖市政府依据相关新规定和当地实际情况，制定出一套利民的解决方案，如采取以下几点措施。1 ，统一收缴强制报废，给予一定的报废补贴金。2，对于有一定年份的电动车自然报废。3，依据车辆的新旧折价回购，由当地政府或电动车企业出钱买回不合格的电动车。
注意：而对于那些拒绝配合，无理取闹消费者，任意上路行驶，将会采取强制性报废措施。
假如国家对电动车也需要驾照才可以上路，未必不是一件拍手叫好的事情（从当下环境下执行电动车驾照似乎弊大于利）在四五线城市尤为的明显，闯红灯，逆行，酒后驾驶电动车，等现象屡见不鲜，交警拿他们也没有办法，也只是教育教育而已，可效果却不理想！大胆猜测真的出台了电动车驾照，就跟驾驶机动车一样，扣分罚款进行制约，那么违章违法的现象是不是就一定程度上改善和减少呢？给我们自身出行带来诸多之便。
