在国内的轻型客车市场，全顺一直以来都是一款明星车型。自第五和第七代引入国内以来，全顺在各个行业中都备受好评。在日常使用场景中，它可“化身”成为物流车、警车、救护车、休旅车等等的角色，正因如此，也能看出全顺的多功能和广泛用途性。
（香港的全顺警车）
在国外，全顺是一款车型的名称，但在国内则演变成一个车系的名称，将全顺这个车系“发扬光大”的是江铃福特。全顺车系目前在售共用两款产品，一款是名为全顺第八代的全顺车型，另一款是名为新世代全顺的第七代全顺。此外，江铃汽车还推出了基于第五代全顺研发而来的特顺车型。这三款产品在价格上形成了差异化定位，除了能更好地满足不同消费者需求，同时也能使全顺车系占有更多的细分市场份额。
（特顺、新世代全顺、全顺）
一场“好玩”的比赛
全顺不仅在功能和用途上有着多样性，同时它也是一款“玩味十足”的车型。在著名的汽车节目《Top Gear》中，全顺就被改装成一辆气垫船。提起“玩”就不得不说到江铃福特每年都会为江铃轻客车主举办的趣味竞技活动——快运快赢竞技赛。
（《Top Gear》中的气垫船）
日前，江铃汽车在福特南京汽车测试中心举办了“奔‘福’赛场，‘顺’间成名”第十一届快运快赢趣味竞技赛。经过全国海选，以及各地的激烈复赛，20强选手脱颖而出进入总决赛，一同汇聚于南京角逐冠军。
本次总决赛设置了“环形赛道”、“精准转向路”、“车行迷宫”一系列综合比拼环节，除了能让选手体验福特汽车南京测试中心的不同路面带来的刺激性与趣味性外，同时也能体现江铃福特轻客车型的良好操控性。
一个专为中国道路设计的国际测试场地
在公布结果前，我们不妨了解下比赛的场地。福特汽车南京测试中心，是福特斥资6.8亿元，参照福特全球标准在中国建造的首个整车测试和验证基地，并与北美、欧洲和澳大利亚的福特测试中心保持一致，让大量的测试数据形成全球共享。福特方面表示，南京测试中心的投入使用有助于福特汽车提升新一代车辆产品的研发速度，用于测试中国乃至整个亚太市场上的紧凑型到全尺寸乘用车、SUV以及轻型商用车，极大地满足中国市场乃至整个亚太地区消费者的驾乘需求。
功能规划上，该测试中心拥有一条长约3公里的匀速环道，多条模拟世界各地不同特征的试车跑道，其中包括15条专门针对中国具体路况设计的典型路面，用来完成近80项路面测试。
同时测试中心还建有动态试验区，为车辆提供动态测试和车辆系统测试；精确转向路，针对车辆转向系统进行调试并满足不同市场的用户需求；多种不同坡度及长度的梯度坡道，测试车辆的动力总成、驻车制动和牵引力控制系统。
此外，测试中心内还配备多个设施与技术先进的实验室：整车噪声测试实验室，用来测试福特车型在噪声振动及平顺性方面的表现，为消费者提供更加静谧、平顺的驾乘体验；整车排放实验室，保证车辆的尾气排放符合中国法规，并具有良好的燃油经济性；异响试验实验室，将车辆放置在模拟极端环境和路况下进行异响测试和悬挂耐久性测试。
这样的测试场地在国内并不多见，或是说鲜有汽车品牌愿意斥巨资建设这样的场地。可以看出，福特对于中国消费市场的重视，以及对于福特车型的质量把控的严格性。
大奖是送一台车
对于几乎每日都穿梭与大街小巷的轻客车主而言，这样的测试场地还是具有一定的难度，但熟练的车技以及车辆良好的操控性能使得每一位选手都能游刃有余地完成比赛。最终由来自宁波赛区的福特新全顺车主赵先生夺冠，他所得到的奖品是“购车免单”，即退还全部购车款。
可以看出，江铃福特是希望通过这样的比赛传递轻客车型的用车文化，并且树立用户对江铃福特品牌的认知，从而奠定江铃福特的品牌调性。实际上，江铃福特的车型在市场上能屹立这么久，并收获不少的用户支持，与其车型品质和品牌不无关系。全球的全顺保有量达800万辆，国内也有60万辆的保有量，这就是对全顺车型良好的品质和口碑最好的佐证。
